A Nakheel három, egyenként tizenkét forgalmi sávval rendelkező közúti hidat építtet a Palm Deira mesterséges sziget és Dubai Deira negyedének partja között. A három híd a Deira negyeden áthaladó három legszélesebb közutat köti össze közvetlenül a mesterséges sziget parthoz legközelebbi részével.

A Palm szigetek építését bemutató rövid videó

Az első, 1000 méter hosszú és 15 méter magas híd építése már zajlik, a másodjára átadásra kerülő szintén 1000, a harmadik 1100 méteres lesz.

A nagy áteresztőképességű hidak építése igen fontos, mivel a Palm Deira igen sűrűn lakott lesz, így biztosítani kell a zökkenőmentes megközelítését. Ennek érdekében a szigetet bekötik a városfolyamatosan bővülő közlekedési hálózatába, beleértve metrót is.

A Dubai partvonalát átformáló mesterséges szigetek közül a Palm Deira a legnagyobb. Területe a nyolcszorosa a Palm Jumeirah és ötszöröse a Palm Jebel Ali szigeteknek, és ezzel egyben a világ legnagyobb mesterséges szigete is, mely több mint egymillió embernek ad majd otthont.

A Dubai partjai mentén épülő Palm szigetek és Dubai City számítógépes grafikája egy kiállításon

Az eredeti tervek szerint a sziget 14 km hosszú és 8.5 km széles lett volna, de mint az előkészítő munkák során kiderült, a Perzs –öböl jobban mélyül az építés helyén mint ahogy arra számítottak. Ezért terveket 2007 -be felülvizsgálták, eszerint sziget „csak” 12.5x7.5 km-es lett volna, tavaly novemberben azonban újabb felülbírálásra került sor, ezek részleteit még nem hozták nyilvánosságra.

A dubai tengerpartját átformáló Palm szigetek építése eddig még sosem látott és tapasztalt technikai kihívásokat jelentett a mérnökök számára

A Palm Deira körvonalának a kialakítása hamarosan befejeződik, ezt követi majd az infrastruktúra megteremtése, illetve a lakó és üdülőnegyedek felépítése. A Nakheel Properties vezetői nem neveztek meg pontos határidőt a sziget kiépítésnek teljes befejezésére, becslések szerint 2015-ben költözhetnek be az első lakói.

Fórum Dubai ->