Az Emirates légi luxushotelként reklámozza az új repülőgépeit, ami több szempontból is igaz, a dubai-i székhelyű légitársaság a legmodernebb felszereltséggel állította szolgálatba új utasszállító repülőgépeit, az Airbus A380-as típus minden területen jelentős előreugrást jelent a régebbiekhez képest.

A dubai-i Emirates Airbus A380 repülőgépe

Az Airbus A380 -as a világ legnagyobb utasszállító repülőgépe, mely dupla fedélzetén 489 utas szállítására képes a 24 fős személyzet mellett.

A gép fedélzetének területe 47 százalékkal nagyobb mint a legközelebbi rivális típusé, és 35 százalékkal több üléssel rendelkezik, mindez igen kedvező a költségek szempontjából, ha a megfelelő az ülőhelyek kihasználtsága.

A dubai -i Emirates légitársaség korábban 58 Airibus repülőgépet rendelt (egyéb típusok mellett) meg és opciót jelentettek be további 2-3 vásárlására, így ők állítják szolgálatba legnagyobb számban a típust a világon.

Az üzleti osztály utastere, az ülések támlájában jól láthatók az 1.100 csatornát fogó multimédiás szórakozató rendszer képernyői

A gép 489 ülőhelyéből 14 az első, 76 az üzleti és 399 a turista osztályon található, emellett 10 tonna teher szállítására is képesek.
A modern Engine Alliance's GP7200 -as hajtóműveknek köszönhetően a típus igen gazdaságosan üzemeltethető, teljes terheléssel 15 ezer kilométer megtételére képes, az utastérben pedig minimális a hajtóművek zajszintje. Az utasok egyre több járaton használhatják mobiltelefonjukat egy speciális berendezések köszönhetően, mellyel folyamatosan szerelik fel a repülőgépeket.

A berendezést az AeroMobile telekommunikációs rendszerépítő céggel közösen fejlesztették ki, és másfél éves tesztelés után engedélyezték a használatát.

Az Emirates Airbus A380 utasszállító repülőgépe

Az utasok roaming díj felszámolása nélkül, a szokásos díjtételekkel telefonálhatnak és küldhetnek SMS -est a ferdélzetről, illetve használhatják a GPRS adatátvitelt.
Az Emirates légitársaságnak semmilyen nyeresége nem származik mindebből, egyszerűen csak az utasok kényelmének fokozására végezték el a fejlesztést.
Az óriás utasszállító repülőgépek leszállítása technikai okok miatt már többször is csúszást szenvedett, így az Emirates részéről korábban a hatalmas összegű megrendelés lemondását is kilátásba helyezték.

A dubai-i Emirates első osztályának kabinja

A légitársaság a típus kapacitása és korszerűsége miatt végül kitartott az Airbus A380 mellett, melyből 58 darabot vásároltak és így ők állítják szolgálatba a legnagyobb számban a világon a típust, emellett a kisebb A330 és A350 -es gépek vásárlására is opciót jelentettek be.